Question 1

Proposez-vous des échappements aftermarket d'occasion ?

Accepted Answer

Oui, nous avons régulièrement des échappements Akrapovic, Arrow, Yoshimura, Leo Vince et SC Project en excellent état. Ces pièces sont très demandées et partent rapidement, n'hésitez pas à nous contacter pour connaître la disponibilité.

Question 2

Comment vérifiez-vous l'état des échappements ?

Accepted Answer

Chaque échappement est inspecté visuellement et testé pour détecter les fuites. L'état intérieur du silencieux est vérifié, ainsi que l'absence de corrosion excessive sur le collecteur.

Question 3

Un échappement aftermarket peut-il poser problème au contrôle technique ?

Accepted Answer

Oui, depuis 2025 le sonomètre est utilisé lors du CT moto. Si votre échappement aftermarket dépasse le seuil sonore inscrit sur la carte grise (+5 dB de tolérance), c'est un motif de contre-visite. Remonter un pot d'origine est la solution la plus simple.

Question 4

Quelle est la différence entre un silencieux et une ligne complète ?

Accepted Answer

Le silencieux (ou pot) est la partie terminale qui réduit le bruit. La ligne complète inclut le collecteur, le catalyseur et le silencieux. Remplacer uniquement le silencieux est moins coûteux, mais une ligne complète offre de meilleures performances.

Question 5

L'échappement d'occasion est-il homologué pour la route ?

Accepted Answer

Les échappements d'origine sont toujours homologués. Pour les aftermarket, nous vérifions la présence du marquage 'e' d'homologation européenne. Nous vous informons systématiquement si un échappement n'est pas homologué route.

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